Германия переживает серьезные проблемы с перевозками по Рейну из-за того, что река сильно обмелела. Издание Financial Times пишет, что власти страны за 34 года так и не смогли углубить дно на ключевом участке.
Главная сложность у скалы Лорелей. Еще при канцлере Гельмуте Коле в 1992 году власти обещали убрать оттуда камни, но работы до сих пор не закончили.
В районе города Кауб путь для судов стал на 20 сантиметров мельче остальных частей реки. 6 августа приборы показали рекордное падение воды до 19 сантиметров.
Исполнительный директор ассоциации BDB Йенс Шванен назвал ситуацию непостижимой.
Он считает, что рабочие могли бы убрать камни всего за 8 месяцев.
Проект медленно воплощается из-за бумажной волокиты, смены настроений в правительстве и жалоб экологов.
В 2019 году стройку признали важной. При этом завершится она не раньше 2033 года.
По словам министра транспорта Штеффена Бильгера, Берлин готовит углубление дна. При этом политик предупредил о тяжелых временах для логистики из-за обмеления.
На фоне этого предприниматели ищут другие способы доставки товаров из-за того, что Рейн больше не справляется с нагрузкой.
Читать по теме: большинство живущих такую Германию еще не видели.
