На площадке, в частности, приступили к формированию конструктива объекта.
На площадке также идет бурение скважин и установка шпунтов для берегоукрепления. Завершается отсыпка дорожного полотна под подъездные пути к объекту. На площадке задействовано 20 единиц техники, включая буровую установку.
После завершения этого этапа работ начнется заливка оснований под опоры моста. Всего на объекте будет использовано 10 тыс. тонн металлоконструкций, 500 тыс. кубических метров песка и 16 тыс. кубических метров бетона.
«Строительство Западного моста идет в четком соответствии с графиком. Завершить работы планируется в конце 2025 года. Очень важно, что не допущено никаких остановок в проводимых работах, в поставках материалов. Мы видим высокую активность на стройке. Сейчас устанавливается шпунт, чтобы бурить и погружать первые сваи на второй опоре. Начало этих работ планируется завтра. Практически сформированы подъездные пути. Хочу отметить – в период санкционных ограничений у нас появилось больше возможностей проводить импортозамещение, в том числе на этом объекте», – сказал Игорь Руденя журналистам по итогам осмотра.
Проектом строительства, помимо возведения непосредственно мостового перехода через Волгу, предусмотрена реконструкция двух путепроводов: железнодорожного в Пролетарском районе (через проспект Калинина) и автодорожного в Заволжском районе («Горбатого моста» в створе Петербургского шоссе) с созданием автомобильных развязок.
