В рамках адресной программы Смольный запланировал ремонт трамвайных путей в период с 2022-го по 2024 годы. Будут заменены рельсы на 36 участках в разных районах города общей протяженностью свыше 48,7 км.
На проспекте Стачек в Кировском районе в рамках второго этапа ремонтных работ возобновились работы по капремонту трамвайных путей. Дорожники заменят порядка 6,5 км рельсов. Согласно планам, работы должны завершиться в середине октября текущего года.
Но начавшийся ремонт не означает, что в этой сфере все хорошо. Дело в том, что темпы очень низкие, а это, в свою очередь, угрожает безопасности при передвижении пассажиров на трамваях. В 2020 году только на проспекте Стачек произошло два инцидента, тогда сошли с рельсов трамваи.
По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, в рамках новой модели транспортного обслуживания (НМТО), реализуемой Смольным, пассажиры будут обеспечены комфортом и безопасностью при использовании городского общественного транспорта.
Но слова градоначальника уже не первый раз расходятся с делом. Из-за недочетов НМТО в Петербурге в разы увеличилось количество ДТП с участием наземного общественного транспорта, включая трамваи.
Несмотря на явные проблемы с недостаточным финансированием транспортной отрасли, Смольный не намерен выделять средства на капремонт всех трамвайных путей в городе. А это обязательно скажется на безопасности горожан при передвижении на этом виде транспорта.
