Закупка администрацией Санкт-Петербурга дизельных автобусов противоречит главному принципу транспортной реформы Смольного — замене старой техники на работающую на экологическом топливе.
«Пассажиравтотранс» объявил два аукциона на закупку больших машин общей стоимостью 3,4 млрд рублей. Предприятие намерено приобрести 88 двухсекционных дизельных автобусов на сумму 2,6 млрд рублей, которые должны прибыть в Петербург не позднее 31 октября текущего года. Цена второго контракта начинается от 774 млн рублей. В его рамках «Пассажиравтотранс» собирается закупить 26 машин того же класса.
Транспортная реформа в Северной столице активно реализуется с апреля прошлого года. Однако ее эффективность не раз критиковалась среди СМИ и экспертов, поскольку поставленные цели так и не были достигнуты. Главными недостатками отмечены нехватка профессиональных водителей, плохая транспортная инфраструктура и дефицит новых автобусов, которые отвечают экологическим принципам.
Покупка новых дизельных автобусов говорит о том, что администрация губернатора Петербурга Александра Беглова не способна полностью перейти на безопасный вид транспорта даже спустя год. Вывод таких машин приведет к выбросу вредных веществ в атмосферу. Действия чиновников в рамках транспортной реформы противоречат ключевой стратегии экологического развития города.
