Импорт российских автомобилей в Казахстан в июне сократился до 72 долларов, что эквивалентно примерно 6 тысячам рублей. Показатель упал на 99% по сравнению с результатами предыдущих месяцев, сообщает Telegram-канал Mash.
Причиной обвала продаж стал вступивший в силу 8 мая 2026 года рост утилизационного сбора. Власти Казахстана увеличили коэффициент для малолитражных машин из России и Беларуси с 3,5 до 136. Теперь размер сбора за одно транспортное средство достигает 29,4 миллиона тенге, или около 5,5 миллиона рублей.
В Астане объяснили это решение ответными мерами на введенные Россией в отношении автомобилей из стран Евразийского экономического союза аналогичные ограничения. Новые правила лишили российские автомобили ценового преимущества на местном рынке. К августу 2026 года марка Lada покинула список двадцати самых продаваемых автомобилей в республике, также снизились показатели продаж ГАЗ и УАЗ.
В 2025 году Казахстан ввез 236,9 тысячи машин, из которых на долю российских пришлось 6874 единицы, или около 2,9%. В начале 2026 года динамика была положительной: поставки выросли с 1 миллиона долларов в январе до 5,5 миллиона долларов в апреле.
Доля «серого» импорта в первичных регистрациях Казахстана составляет около 35%. С 1 сентября текущего года правительство ужесточило таможенный и технический контроль. Премьер-министр Олжас Бектенов поручил профильным ведомствам разработать дополнительные механизмы борьбы с незаконным ввозом автотранспорта.
Читать по теме:
