Шведские истребители JAS 39 Gripen поднялись в воздух 20 апреля с целью перехвата российских Су-30СМ. Самолеты сопровождали стратегические бомбардировщики Ту-22М3 над нейтральными водами Балтийского моря, пишет Military Watch Magazine.
По данным западных источников, истребители шведских ВВС долгое время держались рядом с бортами ВКС России. Пилоты следили за перемещением всей группы вплоть до завершения миссии.
Инцидент произошёл спустя всего несколько дней после того, как в воздухе сошлись французские Rafale, дислоцированные в Литве, и российские Су-30. Почти одновременно со шведами в небо над Баренцевым морем поднимались норвежские F-35A и перехватывали российский противолодочный самолёт Ил-38. Напряжение в воздухе нарастает на фоне учений НАТО, которые западные страны проводят, фактически подключаясь к украинскому конфликту.
Зарубежные аналитики признают, что по летным характеристикам шведские машины серьёзно уступают российским. Су-30СМ относится к числу тяжелых двухместных истребителей. Самолет построен на базе знаменитого перехватчика Су-27ПУ. В конструкции присутствуют технологии, которые изначально разрабатывались для отменённых проектов Су-27М и Су-37.
В технологии учтены переднее горизонтальное оперение, двигатели АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги и радиолокационная станция Н011М. Последняя стала одной из первых в мире серийных РЛС с фазированной антенной решёткой на борту истребителя.
Двигатель российского истребителя почти в три раза мощнее шведского. Размер радара Су-30СМ существенно больше, и полет «сушки» более чем вдвое превышает возможности
У самого же шведского самолёта слабая энерговооружённость и устаревшая радиолокационная станция с механическим сканированием. Конструкция делает истребитель уязвимым для постановки помех. Единственный плюс «Грипена» заключается в «простоте использования». Лёгкая конструкция не требует сложного обслуживания, поэтому шведы могут держать самолёты в постоянной готовности к вылету с минимальными затратами.
Ранее эксперты отметили, что активному выпуску самолетов в России мешает нехватка денег, кадров и запчастей.
