Аналитики «Эйлер» прогнозируют, что в третьем квартале 2026 года маржа нефтепереработки достигнет максимума за год. Крэк-спред на бензин вырастет на 16,8%, до $320 за тонну, на дизтопливо — на 14,4%, до $460 за тонну. Эти показатели станут рекордными с 2024 года, пишут «Ведомости».
EBITDA от реализации дизельного топлива на внутреннем рынке увеличится на 67%, до 55 тыс. руб. за тонну, бензина — на 71%, до 41 тыс. руб. за тонну. Эксперты ожидают, что рост носит временный характер: в четвертом квартале крэк-спред на дизель сократится на 22%, на бензин — на 16% по мере восстановления предложения топлива.
Нефтекомпании продолжат получать выплаты по топливному демпферу, несмотря на действующие экспортные ограничения. Правительство продлило запрет на вывоз бензина до 31 января 2027 года, а с 1 октября разрешило экспорт дизтоплива, судового топлива и газойлей только самим производителям. Наибольшую долю нефтепереработки в секторе удерживают «Башнефть» (80–90%) и «Газпромнефть» (70–75%).
Российский рынок акций во вторник завершил торги снижением. Индекс МосБиржи потерял 1,01%, опустившись до 2337,23 пункта, индекс РТС просел на 0,89%, до 874,06 пункта. Ведущий аналитик Freedom Global Наталья Мильчакова связывает отрицательную динамику с недостаточной уверенностью инвесторов в продолжении ралли и скором росте индекса МосБиржи до 2400 пунктов.
Инвесторам следует учитывать риски выбытия мощностей из-за атак БПЛА. Они остаются ключевым фактором неопределенности для сектора нефтепереработки.
Читать по теме: запрет экспорта дизтоплива грозит перегрузкой российских НПЗ.
