Водители часто используют кнопку рециркуляции воздуха для защиты от внешних запахов или быстрого изменения температуры в салоне. Эксперты «За рулем» предупреждают о рисках длительной эксплуатации режима. Функция рециркуляции гораздо обширнее, чем принято считать, отмечают специалисты.
При активации функции система перекрывает доступ воздуха с улицы и начинает циклично прогонять поток внутри автомобиля. В обычном режиме климатическая установка забирает воздух снаружи и пропускает пропуская его через фильтр. Замкнутый контур позволяет экономить топливо и энергию, так как кондиционеру или печке не требуется постоянно охлаждать или нагревать поступающие с улицы массы.
Однако уже через десять минут работы в режиме рециркуляции свежесть воздуха в салоне пропадает. При нахождении в машине нескольких человек уровень углекислого газа растет, что ведет к снижению концентрации внимания и сонливости водителя.
Специалисты рекомендуют ограничивать использование режима интервалами в 5–7 минут, после чего возвращаться к приточному режиму. Помимо защиты от выхлопных газов в пробках, рециркуляция полезна при проезде зон задымления, химических испарений или для ускорения прогрева и охлаждения салона. Также этот режим применяют при обработке системы кондиционирования чистящими средствами.
Игнорирование временных рамок превращает салон в герметичное пространство, что напрямую влияет на безопасность управления транспортным средством.
Читать по теме: Китай пересадил мир на свои автомобили за 30 лет.
