Американские автовладельцы, имеющие машины с функциями автопилота, крайне редко доверяют роботизированным системам выполнять параллельную парковку. Это отличает их от китайских автолюбителей, которые с большим энтузиазмом относятся к автомобильным технологиям.
Как отмечают журналисты издания The Wired, параллельная парковка — способ постановки автомобиля на стоянку с его размещением в одну линию с другими транспортными средствами. По словам автоэксперта Ричарда Саймонса, американцы любят новые функции машин, но относятся к ним с недоверием.
Бывший инженер Ford по исследованиям Грег Стивенс заявил, что большая часть автолюбителей в США пугается выполнять параллельную парковку, но испытывает еще больший стресс, когда эту операцию выполняет автопилот. Ранее Ford даже отказалась от функции автоматической парковки в линию в своих автомобилях, так как ею почти не пользовались.
В то же время, как отмечают журналисты, в Китае местные потребители в восторге от автоматизированных функций параллельной парковки. По данным исследования S&P Global Mobility, эти функции заняли первое место среди предпочтений китайских автовладельцев.
По мнению Грега Стивенса, американцы не доверяют автопилоту и боятся его, потому что ошибка робота может дорого обойтись при парковке больших, тяжелых и дорогих автомобилей в тесном пространстве.
