У Евросоюза есть шанс сохранить поставки российских энергоресурсов.
Нынешняя политика Евросоюза направлена на полный отказ от поставок нефти и газа из России. При этом очевидно. что РФ была и есть основным источником энергоресурсов и отказ “голубого топлива” означает ни что иное как коллапс для всей Европы.
По заявлениям председателя еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен первостепенной задачей Евросоюза является прекращение зависимости от импорта российского природного газа на 67 процентов. Однако при простом подсчете можно легко понять, что такое распоряжение граничит с самоубийством европейской промышленности и благополучия простых граждан.
РИА Новости приводят подсчет со ссылкой на Eurostat, исходя из которого заявленные 67 процентов – это примерно 103,8 миллиардам кубических метров, которые нужно где-то взять. Это значит, что, Евросоюзу необходимо найти альтернативные каналы, которые восполнят этот дефицит.
Среди потенциально возможных: Норвежский трубопровод по суше, который обеспечивает ЕС 16 процентов поставок углеводородов с возможностью нарастить объем на 1,5 млрд кубометров; азербайджанский газопровод TANAP – 16 млрд кубометров; Алжир, Испания и Италия. Что касается Испании и Алжира, то на фоне местного конфликта с участием Марокко поставки рухнули на 11 млрд кубометров.
Остаются также надежды на заокеанский СПГ, мощности Великбритании с ее внутренними проблемами из-за нехватки энергоресурсов, выходом из Евросоюза и падающим рейтингом Бориса Джонсона, а также морские порты Турции. При этом нужно помнить, что последняя изначально не спешила поддерживать антироссийские санкции.
В сухом остатке при самом благоприятном стечении обстоятельств все равно остаются еще 75 млрд кубометров природного газа, которые взять неоткуда. Исходя из всего вышеперечисленного остается один единственный шанс сохранить поставки – каналы из стран Восточной Европы, то есть Словакии, Венгрии и Молдавии, которые готовы оплачивать газ в рублях.
Ранее «Главный региональный» сообщал о том, как «санкционная» Индия оказалась нужна всей мировой экономике.