В США и странах Евросоюза начали снижаться цены на автомобильное топливо после осеннего дефицита. За последний месяц американский бензин подешевел на 9,5%, европейский — на 8,3%. Стоимость дизеля также пошла вниз. Об этом сообщает издание «Нефть и Капитал». На ситуацию повлияли снижение нефтяных котировок, переход НПЗ на выпуск зимнего топлива и меры государственной поддержки.
В США цена галлона бензина марки Regular впервые с июля 2026 года опустилась ниже четырех долларов. В пересчете это около 87,55 рубля за литр. При этом в годовом выражении топливо остается значительно дороже. Бензин Regular прибавил в цене 28%, Mid-Grade — 25%, Premium — 24%. Дизель подорожал на 63,6%, хотя за последний месяц его стоимость снизилась на 2,3%.
Одной из причин удешевления бензина стало падение цены нефти Brent ниже 100 долларов за баррель. Американские нефтеперерабатывающие заводы также перешли на производство более дешевых зимних сортов топлива. Летом выпуск некоторых видов бензина обходится дороже из-за экологических ограничений на использование летучих углеводородов.
С дизелем ситуация остается сложнее. К концу октября запасы дистиллятов в США сократились до 99,3 млн баррелей. Это минимальный показатель с 2003 года и на 15% ниже среднего уровня за предыдущие пять лет. Для стабилизации поставок власти решили направить на рынок северо-восточных штатов 300 тыс. баррелей низкосернистого дистиллята.
В Евросоюзе снижение стоимости горючего во многом обеспечили налоговые послабления и вмешательство властей в ценообразование. По данным Еврокомиссии, за месяц бензин подешевел на 8,3%, а дизель — на 3,7%.
Германия с 1 октября ввела топливные льготы, которые позволяют экономить до 17 евроцентов на каждом литре. Польша снизила НДС на горючее с 23% до 8%. Испания сохранила налоговую скидку в размере 20 евроцентов за литр вместо запланированного сокращения до 13 центов.
Италия договорилась с крупными поставщиками о фиксации стоимости бензина на уровне двух евро за литр, дизеля — 2,2 евро. Во Франции с 1 ноября начали продавать дизельное топливо из резервов по прежним закупочным ценам.
Осенний дефицит топлива возник в том числе из-за ограничений российского экспорта дизеля и конфликта в Ормузском проливе. Несмотря на нехватку нефтеперерабатывающих мощностей в Европе, действия властей и изменение ситуации на нефтяном рынке позволили развернуть ценовую динамику.
В России после снижения стоимости топлива в сентябре и октябре вновь возникли перебои с его продажей на автозаправках. Ограничения затронули в том числе Москву, Ленинградскую область, Карелию и Красноярский край.
Читать по теме:
Российский дизель идет на новый маршрут в Бразилию вместо США.
В Ленинградской области ограничивают продажу топлива на АЗС до 30 литров.
