Российские установочные центры столкнулись с нехваткой газобаллонного оборудования и комплектующих. На фоне роста спроса поставки не успевают покрывать потребности, из-за чего автомобилистам приходится дольше ждать установки ГБО.
В нескольких сервисах Autonews.ru подтвердили перебои с оборудованием. В компании «Гарант-ГАЗ» временно перестали принимать новые автомобили из-за отсутствия баллонов и деталей. Клиентам предлагают обращаться примерно через три-четыре недели. В «Авто-Билд» ближайшие поставки ожидают только в сентябре. При этом некоторые сервисы сохраняют возможность записи уже на ближайшее время.
Одновременно выросли цены на переоборудование автомобилей. В «Универсал-газ-сервис» установка ГБО обходится примерно в 95 тысяч рублей. 85 тысяч придется отдать за само оборудование, еще 10 тысяч рублей за работу. В «Центре ГБО» сообщили, что переоборудование машины с четырехцилиндровым двигателем стоит около 80 тысяч рублей, причем почти 30 тыс. из этой суммы – цена самого газового баллона.
Установить оборудование можно не на все автомобили. Сложности возникают с современными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива. На такие автомобили установить ГБО зачастую технически невозможно.
Специалисты также предупреждают, что использование газа может влиять на ресурс двигателя. В «Центре ГБО» отметили, что больше рисков связано с метановыми установками, тогда как пропановые системы считаются более распространенными и менее проблемными.
«Если вы выбираете метановую установку, со временем могут возникнуть проблемы. Мы работаем только с пропаном», — пояснили в сервисе.
Несмотря на нехватку оборудования и рост цен, спрос на перевод автомобилей на газ остается высоким. Несмотря на немного больший расход топлива, стоимость газа остается существенно ниже бензина.
Читать по теме: Переход на ГБО грозит российским водителям большими расходами.
