Из-за топливного кризиса все больше российских автомобилистов задумываются о переводе машин на газ. Однако сделать это быстро не получится: спрос на установку газобаллонного оборудования (ГБО) резко вырос, а очереди в специализированных сервисах уже растянулись на несколько месяцев. Как выяснила «Российская газета», записаться на установку сейчас предлагают лишь на сентябрь.
Сам процесс оформления ГБО занимает немало времени. Поскольку установка считается изменением конструкции автомобиля, владельцу сначала необходимо получить заключение испытательной лаборатории, затем разрешение Госавтоинспекции. После монтажа предстоит повторная экспертиза, техосмотр и внесение изменений в регистрационные документы.
Оформление также потребует дополнительных расходов. Заключение лаборатории, оформление протоколов, госпошлины, техосмотр и получение новых документов обойдутся примерно в 10–15 тыс. рублей.
Самые большие затраты связаны с покупкой и установкой оборудования. Если еще недавно полный комплекс работ стоил около 60 тыс. рублей, то теперь, по данным издания, расходы могут достигать 200 тыс. рублей.
После установки владельцу придется регулярно проходить обязательные проверки газового оборудования — не реже одного раза в три года. Дополнительные расходы возможны и в том случае, если во время экспертизы выяснится, что отдельные комплектующие не имеют необходимой сертификации. Тогда их придется заменить и повторно проходить проверку за свой счет.
Читать по теме: ГБО подорожало в 5-10 раз на фоне топливного кризиса.
