Дебиторская задолженность подрядчиков, возводящих дороги и мосты, в первом квартале года увеличилась в 2,5 раза, до 500,7 миллиарда рублей. Статистику приводят «Ведомости» со ссылкой на обзор Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК).
Эксперты опросили восемь компаний и групп в сфере строительства, капремонта, ремонта и содержания дорог и мостов. Среди них оказались «Автодорстрой», Дорожно-строительная компания, «Мостострой 11», «МСУ 1», «Трансстроймеханизация», «Дороги и мосты», «ЮВиС» и «Хотьковский автомост».
Шесть их них являются системообразующими организациями дорожного строительства. Выручка компаний в 2025 году составила 376 миллиардов рублей. В то же время доля непредъявленной выручки достигла 196 миллиардов.
Эксперты, комментируя ситуацию, обратили внимание на то, что заказчики сознательно затягивают сроки платежей. В результате подрядчики сталкиваются с кассовым разрывом. Тенденция приводит к формированию долгов по налогам и сборам. В первом квартале показатель вырос на 31%, долги по лизинговым платежам увеличились более чем втрое.
Аналитики также заявили о порочной практике, когда цены контракта подгоняют под выделенные лимиты. В результате суммы строительства занижаются, а компании не могут платить конкурентную зарплату сотрудникам и обновлять парк техники. Ситуация грозит массовыми банкротствами.
Читать по теме: Правительство хочет собрать с судовладельцев 210 миллиардов рублей на новый флот.
