Правительство планирует привлечь судовладельцев к финансированию программы льготного лизинга судов Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Реализация проекта обойдется в 210 миллиардов рублей. Платеж будет состоять из надбавки к тарифу на освидетельствование судов и к портовому сбору, передает «Коммерсант».
С 1 января 2030 года планируется запретить допуск в порты судов старше 40 лет. Им на смену должны прийти минимум 500 сухогрузов, контейнеровозов и танкеров, которые в течение 10 лет должна построить ОСК.
Изначально для финансирования льготного лизинга судов предлагалось выделить из бюджета 197 миллиардов рублей и создать механизм господдержки. Однако теперь рассматривается альтернативный вариант. Целевые параметры программы замещения флота были согласованы на совещании у первого вице-премьера Дениса Мантурова.
По словам источника в судостроительной отрасли, за последние годы объем заказов на суда зависел от мер господдержки, которые сократились. Собеседник среди грузоотправителей отметил, что от инициативы пострадают все без исключения потребители.
«В случае реализации прописанного в поручениях подавляющее большинство собственников флота уйдет с рынка, что для потребителей выльется либо в удорожание услуг оставшихся, либо в переход на другой, более дорогой вид транспорта», – добавил спикер.
Читать по теме: Полный дизеля российский танкер Universal дрейфует в районе Кубы.
