Минтранспорта России рассматривает новый подход к финансированию реконструкции региональных аэродромов, планируя разделить их на две категории и возможностью повысить аэропортовые сборы для авиакомпаний с целью развития воздушных гаваней, сообщают источники, знакомые с планами Минтранса.
По данным РБК, Минтранс прорабатывает новый механизм финансирования реконструкции региональных аэродромов на период 2025—2030 годов. Предполагается, что аэродромы будут разделены на две группы, каждая из которых будет иметь свои особенности финансирования.
Малые аэродромы попадут под первую категорию финансирования. Им будет выделен специальный фонд, который будет пополняться либо новым сбором, либо за счет увеличения размера уже существующей платы за аэронавигацию для авиакомпаний. Крупные аэропорты, находящиеся под управлением частных инвесторов, будут включены во вторую категорию. Им предлагается развиваться по схеме государственно-частного партнерства, при этом часть средств будет выделена из федерального или регионального бюджета в виде безвозмездного капитального гранта, но не более 60% от общей суммы расходов на реконструкцию. Остальные 40% средств инвестор может получить через повышение аэропортовых сборов для авиакомпаний или через аренду коммерческих площадей в терминалах и другие услуги.
