Объем продаж белорусского бензина на Петербургской бирже в начале июля снизился в десятки раз. Если 1 и 2 июля на торгах реализовывали более 7 тыс. тонн топлива в сутки, то 6 июля этот показатель составил всего 420 тонн. Участники рынка объясняют это тем, что белорусские НПЗ практически распродали июльские объемы, а часть поставок могла перейти на внебиржевой рынок.
По данным Национального биржевого ценового агентства, уже 3 июля продажи упали до 240 тонн. При этом стоимость АИ-92 белорусского производства выросла до 140–142 тыс. рублей за тонну — на 10–12% по сравнению с концом июня.
Источник «Коммерсанта» в отрасли рассказал, что основные июльские объемы топлива уже реализованы. По его словам, 7 июля на бирже продали около 480 тонн бензина и 3,9 тыс. тонн дизельного топлива.
В июне продажи белорусского бензина выросли в 3,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 90,9 тыс. тонн. На его долю пришлось почти 15% всего предложения бензина на Петербургской бирже.
Интерес к поставкам из Белоруссии вырос после сокращения производства топлива в России из-за ремонтов и повреждений нефтеперерабатывающих заводов. При этом участники рынка отмечают, что белорусский бензин не способен полностью закрыть потребности, но без этих поставок ситуация могла бы стать еще сложнее.
Еще одной причиной снижения объемов на бирже называют введенное ограничение на рост цен для белорусского топлива. По мнению экспертов, после этого часть поставщиков предпочла продавать бензин по внебиржевым контрактам, где условия оказались выгоднее.
При этом ситуация на российском топливном рынке остается напряженной. Вице-премьер Александр Новак поручил продолжить ежедневный мониторинг поставок и при необходимости принимать дополнительные меры, чтобы избежать локального дефицита топлива.
Читать по теме: Импорт бензина из Беларуси в июне достиг рекорда.
