Владельцы российских автозаправочных станций не властны над соседними складами и предприятиями. На территории может храниться что угодно, включая взрывоопасные вещества. О проблемах АЗС после взрыва в Махачкале рассказал собственник одной из них.
Регламентом МЧС определены нормы расположения надземных и подземных резервуаров, расстояние станции от жилых домов и прочей инфраструктуры. И если большинство собственников соблюдает эти правила, то за соседних арендаторов отвечать они не могут. Некоторые начинают первыми бить тревогу. Однако повлиять на ситуацию возможно лишь в случае выездных проверок МЧС.
«Надо смотреть, были ли соблюдены пожарные разрывы на самой АЗС, они прописаны в СП 156 в требованиях пожарной безопасности на заправочных автомобильных станциях. Владелец соседней территории при застройке обязан согласовывать свои пожарные разрывы», — цитирует «Московский комсомолец» собеседника, прокомментировавшего взрыв в Махачкале.
Владелец АЗС посоветовал соблюдать ряд простых правил безопасности – глушить двигатель перед заправкой автомобиля, не оставлять пистолет в баке без присмотра. А также запасаться бензином с использованием пластиковых, а не железных канистр. В случае пожара необходимо немедленно покинуть станцию – уехать, если водитель уже за рулем, либо бросить машину, если он находится вне салона.
Ранее сообщалось о том, что ЧП на автозаправочной станции в Махачкале поздним вечером 14 августа унесло жизни 35 человек. Среди пострадавших значатся еще 115. В больницах остаются 62 из них, включая 16 детей. По предварительным оценкам, мощность взрыва составила порядка 35 тонн в тротиловом эквиваленте. Известно, что в автосервисе хранилось порядка 100 тонн взрывоопасной селитры, принадлежавшей местному бизнесмену.
