Герой России, летчик-испытатель, шеф-пилот ОКБ Сухого в составе ОАК (входит в Ростех) Сергей Богдан рассказал об отказе навигационных приборов во время испытаний истребителя Су-47 «Беркут». Из-за нештатной ситуации пришлось экстренно поднять в воздух самолет для сопровождения и совершать посадку на аварийном запасе топлива.
Богдан отметил, что неисправность не позволяла определять пространственную ориентировку. Ситуацию осложняло наличие плотных облаков толщиной почти три километра.
«Я в эфире слышал, что в воздухе был только МиГ-25. Запросил у руководителя полетов и экипажа, чтобы они послужили лидировщиком. Но тот экипаж доложил, что топливо на пределе, и совершил посадку», – цитирует собеседника ТАСС.
Пилоту пришлось попытаться своими силами преодолеть облачность, однако маневры не увенчались успехом. Тогда руководство решило поднять в воздух Су-25 для сопровождения борта. К тому моменту у «Беркута» уже оставался лишь аварийный запас топлива. Несмотря на сложные условия, удалось успешно преодолеть облачность и зайти на посадку.
Ранее сообщалось, как шведские истребители JAS 39 Gripen поднялись в воздух для перехвата российских Су-30СМ. Самолеты сопровождали стратегические бомбардировщики Ту-22М3 над нейтральными водами Балтийского моря.
