Транспортный рынок столкнулся с перегрузкой из-за перехода на обязательные электронные перевозочные документы (ЭПД). Как сообщает ТАСС, большинство компаний начали подготовку к изменениям только в конце августа, что привело к увеличению сроков настройки систем и замедлению работы техподдержки.
Генеральный директор компании «Цифровизация транспорта» Тимур Каримов назвал ситуацию стресс-тестом для отрасли. С 1 сентября 2026 года бизнес обязан использовать электронные формы для транспортных накладных, заказов, заявок при автоперевозках, а также для авиационных, железнодорожных и экспедиторских документов.
По данным эксперта, новые требования затрагивают около 200 тысяч компаний. При этом рынок не обладает достаточным количеством способных оперативно помочь такому числу клиентов профильных операторов и разработчиков.
«Подключение к оператору не означает полной готовности», — подчеркнул Каримов.
Помимо регистрации у оператора, компаниям необходимо назначить подписантов, выпустить доверенности, настроить интеграцию с учетными системами и провести тестовые рейсы.
После 1 сентября фокус внимания сместится с соблюдения сроков на отладку процессов в реальных условиях, включая работу с разными контрагентами, замену водителей и взаимодействие со складами. Основная цель бизнеса на ближайшее время — исключить ручное вмешательство при оформлении документов.
Читать по теме: С сентября вступят в силу новые правила перевозки багажа в такси.
