На бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге возобновили производство и теперь там выпускают премиум-модели нового российского бренда Senat. Пока в линейку входит только седан 900, но вскоре появятся флагманский Senat 1000 и кроссовер, пишет портал Autonews.ru.
Вслед за Toyota свои мощности под новыми брендами запустили бывшие заводы General Motors, Hyundai, Volkswagen, Renault, Nissan, Mazda и Mercedes-Benz.
Большинство площадок сегодня выпускают перелицованные китайские автомобили. Так, экс-завод Hyundai в Петербурге под управлением «АГР» собирает Solaris из оставшихся машинокомплектов, а бывшее предприятие GM — кроссоверы Jeland и Esteo на базе китайских Jaecoo и Exeed.
В Калуге на мощностях Volkswagen также под эгидой «АГР» стартовал бренд Tenet, модели которого являются адаптированными версиями Chery. На бывшем заводе Renault в Москве помимо «Москвича» (на платформах JAC) ведется предсерийная сборка электрокара «Атом» и автомобилей нового бренда UMO, созданного совместно с «Яндексом».
Отдельного внимания заслуживает калининградский «Автотор», который никогда не принадлежал иностранцам, но собирал множество марок от Kia и Hyundai до BMW и GM. По неподтвержденным данным, на предприятии возобновили сборку кроссоверов BMW X5, X7 и даже X6 40d из оставшихся машинокомплектов.
Читать по теме: на авторынке в РФ сняли с продажи сразу четыре китайских кроссовера.
