Почти 30% дорожных камер в России не способны фиксировать движение автомобилей по обочине из-за технического устаревания. Об этом сообщает Autonews.ru со ссылкой на данные ассоциации «ОКО», объединяющей производителей и операторов систем фотовидеофиксации.
Специалисты поясняют, что современные устройства технически готовы контролировать до шести полос движения одновременно. Однако значительная часть парка камер эксплуатируется более пяти лет, а их зона обзора ограничена одной-двумя полосами. В результате техника не охватывает обочину.
В ассоциации отмечают, что водители пользуются этим ограничением: заметив камеру, они резко перестраиваются в основной поток. Такие маневры провоцируют аварийные ситуации и конфликты на дорогах, которые стационарные комплексы зачастую не фиксируют.
Для решения проблемы в «ОКО» предложили использовать беспилотники. По мнению экспертов, дроны позволяют контролировать протяженные участки трасс и менять локацию в зависимости от интенсивности нарушений. Отечественные производители уже создали соответствующие аппараты, но их применение для автоматической фиксации нарушений ПДД пока не закреплено законодательно.
Ранее Национальный автомобильный союз выступил с инициативой увеличить штраф за езду по обочине с 2,25 тыс. до 5 тыс. рублей. По данным МВД, в 32 регионах страны такие нарушения вовсе не фиксируются, что в НАС также связывают с нехваткой современного оборудования. При этом ранее экспертное сообщество скептически оценило идею выписывать штрафы на основании данных с беспилотников.
Читать по теме: В Омске водителей оштрафовали на 7,6 млн рублей за парковку на траве.
