Евросоюз и Великобритания рассматривают возможность переноса введения 10-процентных пошлин на электромобили еще на один год. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на источники. Изначально новые сборы должны были вступить в силу 1 января 2027 года.
Стороны обсуждают отсрочку для электрокаров, в которых используют неевропейские комплектующие. Подобные ограничения прописали в соглашении о выходе Британии из ЕС. Лондон поддерживает инициативу по переносу сроков.
Представители автопрома настаивают на более радикальных мерах. Они предлагают сдвинуть сроки до 2030–2032 годов.
По условиям сделки после Brexit, к 2027 году производители обязаны выпускать батареи для электромобилей непосредственно в Европе. Темпы наращивания мощностей оказались ниже ожиданий. Группа Acea, защищающая интересы европейских автопроизводителей, предупреждает: при сохранении текущих правил под действие пошлин попадут 82% машин, продаваемых в ЕС. Это приведет к резкому росту цен и укрепит позиции китайских брендов на рынке.
В 2023 году стороны уже договаривались об отсрочке, перенеся вступление правил в силу с 2024 на 2027 год.
Читать по теме:
Почему ряд китайских электрокаров может уйти из РФ: ответ экспертов.
