Naavtotrasse.ru объяснили, зачем нужен второй минусовой провод на АКБ зимой

Интересное

Многие автовладельцы считают, что современные автомобили с их продвинутой электроникой не требуют от них каких-либо дополнительных манипуляций. Однако эксперты портала Naavtotrasse.ru развеяли это заблуждение и рассказали об одном хитром способе, который поможет облегчить запуск двигателя в холодное время года.

Дело в том, что даже качественные аккумуляторные батареи в среднем служат не более 5 лет, а более дешевые могут выйти из строя уже на вторую зиму. При этом контакт между минусовым проводом АКБ и кузовом автомобиля часто бывает недостаточно надежным, что увеличивает электрическое сопротивление и снижает эффективность аккумулятора.

Кроме того, производители машин ради экономии устанавливают кабели с минимальным сечением проводов, рассчитанные на стандартные климатические условия. Это приводит к повышению собственного сопротивления, из-за чего теряется большое количество электроэнергии, ухудшая запуск двигателя зимой.

Чтобы решить эту проблему, «хитрые» автовладельцы стали устанавливать дополнительный медный провод. Один его конец подключается к клемме со знаком минус, а другой — к соответствующему винту или гайке на двигателе. Это значительно облегчает процесс запуска мотора и ускоряет зарядку аккумулятора, поскольку генератору приходится преодолевать меньшее сопротивление.

Ранее сообщалось, что до 1,7 млн рублей утильсбора могут взыскать с покупателей «серых» авто.

Главный региональный