Ульяновский автозавод в соцсетях поделился редкими снимками малоизвестного проекта УАЗ-3170, который так и остался несбывшейся мечтой конструкторов.
Ностальгические посты посвятили модели, разработку которой запустили вскоре после дебюта легендарного УАЗ-469. Первые прототипы появились в 1982 году под руководством инженера Валерия Орлова и дизайнера Альберта Рахманова.
Новинка обзавелась современным для тех лет карбюраторным мотором УМЗ-421 объемом 2,89 л и мощностью 100 л.с., позволявшим разгоняться до 120 км/ч. Дорожный просвет вырос до 325 мм, при этом центр тяжести опустился ниже, что повысило устойчивость на трассе. Пружинная подвеска обеспечивала заметно лучший комфорт на ходу.
Заводчане также задумывали бескапотный фургон на той же базе. Однако из-за высокой стоимости проект свернули после постройки нескольких опытных образцов.
Советские разработки машиностроения до сих пор продолжают удивлять. Одной из таких разработок был технологически передовой внедорожник АР-НАТИ, который был сделан до войны, но по трагическому стечению обстоятельств не попал в серию.
