В начале 1970-х годов на Тульском машиностроительном заводе создали необычный фургон ТГК-250 «Чиж». Автомобиль должен был закрыть потребность в компактных и маневренных грузовиках для города.
Инженеры тогда применили передовые решения, например, реечный рулевой механизм и подвеску «МакФерсон». В те годы такое встречалось редко даже на легковых машинах. Фургон был очень компактным и легко разворачивался.
Однако у конструкции нашлись и минусы. Из-за узкой задней колеи машина теряла устойчивость при резких поворотах. Расширить колею было нельзя. Тогда «Чиж» выходил за рамки своего класса и попадал под жесткие стандарты безопасности. В противном случае, пришлось бы полностью переделывать фургон.
В итоге проект остался экспериментом. До массового производства перспективная машина так и не дошла. Тем не менее, этот проект до сих пор вызывает интерес у любителей техники. Фотографией модели поделилось издание «110 км».
Ранее сообщалось, что автобус, который в народе прозвали «ботинком», стал в СССР символом доступности и простоты.
