На замену ушедшим моделям придут «корейцы» и «китайцы».
В связи с антироссийскими санкциями ряд автопроизводителей приостановил поставки продукции на территорию РФ. Эксперты рассказали о корейских и китайских конкурентах, которые заполнят образовавшуюся нишу.
На российском авторынке возник ряд сложностей, которые связаны не только с прекращением поставок автомобилей, но и комплектующих, сообщает РГ. На сегодняшний день выпуск легковых автомобилей продолжается лишь на «Автоторе» (Kia и Hyundai), «ПСМА Рус» (Mitsubishi, Peugeot и Citroen), «Мазда Соллерс», а также Ульяновском автозаводе.
Ни одна зарубежная автомобильная компания не сообщила об окончательном уходе с рынка РФ. По мнению главы ГК «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, потенциал российского авторынка в условиях экономических санкций может сократиться соразмерно динамике платежеспособности населения.
«На сегодняшний день основными причинами ограничений поставок зарубежные автопроизводители называют волатильность валют и спорное ценообразование в связи с этим, а также перебои в логистике. То есть о геополитической ситуации и санкциях по этой причине речи пока не идет. Таким образом, иностранным автоконцернам просто невыгодно терять такой масштабный рынок, как Россия, даже с учетом возможного снижения реальных доходов граждан и роста ставок по кредитам. Спрос на новые и поддержанные машины в нашей стране по-прежнему высок, так как многие россияне относятся к приобретению личного транспорта, как к инвестиции», — говорит генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль.
По мнению экспертов, на российском авторынке увеличится количество корейских и китайских автомобилей. Несмотря на поддержку западных санкций против РФ, Южная Корея добилась возможности поставлять на российский рынок автомобили и бытовую технику. По прогнозам специалистов, лидерами продаж в ближайшие годы станут корейские Hyundai и Kia, китайские Haval, Chery и Geely и модели отечественного Автоваза.
