Специалисты рекомендуют российским автомобилистам воздерживаться от приобретения так называемых восстановленных шин в качестве замены новым, в частности, зимней резине, пишет 32cars.ru.
Несмотря на более низкую стоимость, такие шины имеют ряд существенных недостатков, которые могут негативно сказаться на безопасности движения.
Восстановленные шины представляют собой старые изделия, на которые наносится новый слой резины и протектор. Этот процесс может быть «холодным», когда новый материал приклеивается к старому покрытию, или «горячим», когда сырая резина вулканизируется.
Однако, как показали тесты немецкой организации ADAC, восстановленные шины уступают новым по таким важным параметрам, как сопротивление качению, шумность, управляемость и сцепление, особенно на мокрой дороге. Эксперты отмечают, что экономия на стоимости в данном случае не оправдывает ухудшение эффективности и безопасности.
Хотя восстановленные шины широко используются на грузовых автомобилях, где резина быстро изнашивается, есть мнение, что частые взрывы шин на дорогах могут быть связаны именно с этим подходом. Грузовые шины подвержены значительно большим нагрузкам.
