Директор маркетингового агентства «Национальное Агентство Промышленной Информации» (НАПИ) Татьяна Арабаджи раскрыла расходы на эксплуатацию трех автомобилей в ходе выставки MIMS Automobility 2026 в Санкт-Петербурге. Расчеты охватывают три года эксплуатации в Москве при среднем пробеге около 15 тыс. км в год, или 45 тыс. км за весь период, передает «Российская газета».
В исследовании сравнили люксовый Avatr 12 стоимостью от 6 990 000 рублей, Tenet T7 от 2 735 000 рублей и Lada Iskra за 1 277 000 рублей.
На техническое обслуживание за три года владельцу Avatr 12 пришлось бы потратить 119 400 рублей. У Tenet T7 этот показатель составил 97 200 рублей, у Lada Iskra 36 386 рублей. Дополнительные расходы оценили в 26 495 рублей, 8 800 рублей и 10 599 рублей соответственно.
Расходы на топливо заметно различались. Для Avatr 12 они составили 136 569 рублей, для Tenet T7 256 071 рубль, для Lada Iskra 246 409 рублей. В структуре стоимости владения топливо заняло 4% у Avatr, 16% у Tenet и 27% у Lada. При этом Avatr 12 продается в России с двумя вариантами электрических силовых установок в зависимости от комплектации, тогда как Tenet T7 и Lada Iskra используют только бензиновые двигатели.
Сезонный комплект шин и шиномонтаж также потребовали разных сумм. Для Avatr 12 совокупные затраты достигли 253 480 рублей. У Tenet T7 они составили 71 009 рублей, у Lada Iskra 34 392 рубля.
Расходы на ОСАГО у трех моделей были сопоставимы, однако стоимость каско отличалась сильнее. На страхование Avatr 12 пришлось 450 156 рублей за три года, Tenet T7 294 338 рублей, Lada Iskra 129 871 рубль.
В итоге один километр эксплуатации Avatr 12 обходился в 72,47 рубля. Для Tenet T7 показатель составил 35,26 рубля, для Lada Iskra 20,32 рубля. Общая стоимость владения за три года достигла 3 263 333 рублей у Avatr 12, 1 586 637 рублей у Tenet T7 и 934 477 рублей у Lada Iskra.
По оценке эксперта, потеря стоимости автомобилей за период составила от 30 до 50% в зависимости от срока эксплуатации, условий и марки машины. На топливо пришлось 25-30% расходов, на каско 13-20%. Доля технического обслуживания и шиномонтажа составила 9,5-15% затрат.
Читать по теме: В России стартовали продажи кроссоверов Volvo EX90 от 13,9 млн рублей
