Генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин предложил подключить МВД к проверке китайских грузовиков, которые после снятия ограничений на продажу начали массово оформлять как подержанные. Об этом сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Как он напомнил, в 2025 году у ряда китайских моделей отзывали одобрения типа транспортного средства (ОТТС) из-за несоответствия требованиям технического регламента, в том числе по тормозной системе, уровню шума и другим параметрам. Позже дистрибьюторы представили на повторные испытания машины, соответствующие требованиям, после чего запрет на продажи был снят.
По словам Когогина, затем около 4 тыс. новых грузовиков были зарегистрированы на аффилированные компании и переведены в категорию подержанных. Теперь они продаются как автомобили с нулевым пробегом, что, по мнению главы КАМАЗа, позволяет избежать дополнительного контроля.
Он заявил, что действующая система надзора имеет серьезные пробелы, поскольку во многом основана на добровольном предоставлении данных. После снятия ограничений невозможно убедиться, что все необходимые доработки действительно были внесены в автомобили, остававшиеся на складах дилеров.
Когогин считает, что дальнейшую проверку таких машин должно проводить МВД. По его мнению, существует риск, что на дороги попадают грузовики, не соответствующие требованиям по тормозной системе, рулевому управлению, светотехнике и уровню шума. В качестве примера он упомянул автомобили марок FAW и Dongfeng.
«Это значит, что аварийность будет расти. А когда Росстандарт обращается к продающим организациям с просьбой предоставить на контроль ТС из числа еще не проданных и стоящих на площадках дилеров, ответ очень простой: а у нас нет новых машин! Ну конечно нет — поскольку они уже переведены в разряд б/у, и контролировать вроде как нечего. И мы все понимаем, что это элемент нечистой игры на рынке. Почему КАМАЗ должен выполнять все требования технического регламента, а другие игроки рынка — нет?» — заключил он.
Читать по теме: Топливный кризис добрался до автошкол.
