Дефицит топлива начал сказываться на работе автошкол. Как выяснил «Ъ FM», пока стоимость практических занятий повышают в основном частные инструкторы. В Москве цена одного урока уже достигает 5 тыс. рублей.
Как рассказали представители отрасли, инструкторы стараются заправляться на сетевых АЗС, нередко выезжая для этого за город. Автошколы пока не спешат переписывать прайс-листы, а частные преподаватели уже включают в стоимость занятий время, потраченное в очередях, и повышенный расход топлива.
По словам члена Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Вячеслава Максимычева, стоимость часа практики у некоторых инструкторов уже выросла на 5–10%. Если ситуация с топливом не изменится, цены будут вынуждены поднять и автошколы.
Дополнительные расходы отрасли связаны и с новыми требованиями. С марта увеличилось количество часов практического обучения, а с 1 сентября все мастера производственного обучения должны иметь педагогическое образование и пройти переподготовку. Участники рынка не исключают, что из-за этого инструкторов станет меньше.
С февраля 2027 года изменится и система оценки автошкол. Как отметила президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева, рейтинг учебных центров будет учитывать аварийность среди выпускников и число успешно сданных экзаменов с первого раза.
Спрос на обучение пока остается стабильным, однако участники рынка ожидают, что осенью многие автошколы пересмотрят стоимость курсов. Сейчас средняя цена обучения на категорию B в России составляет около 43,5 тыс. рублей.
Читать по теме: Дефицит топлива привел к резкому росту числа «инвалидов» на заправках РФ.
