Советский автопром в начале 60-х годов представил необычную версию «Горбатого» ЗАЗ-965 с индексом «С». Главной особенностью машины стал правый руль. Как пишет портал «АвтоВзгляд», доработку заказало Минсвязи СССР: ведомство пыталось перенять американский опыт доставки почты, когда водитель мог кидать письма в ящики, не выходя из машины.
Разработка ЗАЗ-965 опиралась на конструкцию итальянского FIAT-600, которую советские инженеры сильно изменили под местные реалии. Производство наладили на заводе «Коммунар» в Запорожье, где раньше собирали технику для сельского хозяйства.
Почтовая модификация отличалась не только рулем. Задние сиденья в машине убрали, освободив место для посылок, а окна заменили металлическими вставками с надписью «СВЯЗЬ». Всего с 1960 по 1962 год завод выпустил около 650 таких автомобилей.
Проект закрыли из-за высокой цены и сложностей в эксплуатации. Советским почтальонам часто не хватало навыков вождения, а дорожная инфраструктура не подходила для внедрения западных методик. Сейчас «почтовый Запорожец» считается большой редкостью среди коллекционеров на фоне более 330 тысяч выпущенных стандартных машин.
Читать по теме: Санитары в черном: что скрывали секретные советские универсалы ЗИЛ?
