Китайские автопроизводители Geely и Changan на российском рынке ушли в убыток суммарно более чем на 15,68 миллиарда рублей в 2025 году. Бренды столкнулись с проблемами из-за высокой ключевой ставки и утильсбора, а также упавшего спроса, передает Telegram-канал Mash.
У компании Geely чистая прибыль с 2024 года снизилась практически в пять раз, у Changan – в 12 раз. Убытки организаций составили 6,2 миллиарда и 9,5 миллиарда рублей соответственно. Changan пришлось выделить минимум 10 миллиардов рублей для субсидирования автокредитов.
Завод Haval в Тульской области с 20 июля закрывается на две недели. Всех сотрудников отправляют в отпуск из-за падения спроса и затоваривания складов.
В то же время AGR в Калуге, где производятся Tenet/Chery, оказался в более благоприятной ситуации и запускает изготовление собственных двигателей. Предприятие готовится ввести третью смену для сотрудников и объявило набор еще тысячи работников. Завод планирует нарастить производство со 120 тысяч до 150 тысяч автомобилей.
Evolute в Липецке занимается восстановлением цеха после пожара. В течение полугода завод намерен выйти на полную мощность.
Ранее руководитель Major Expert Давид Павлов перечислил марки автомобилей, которые подешевеют на вторичном рынке летом 2026 года.
