Российские автомобилисты сталкиваются с возрастающим количеством трудностей при покупке иномарок. О логистических сложностях и росте цен рассказал профессор Финансового Университета при Правительстве РФ Сергей Толкачев.
По словам эксперта, на конечную стоимость транспортного средства влияют маршруты доставки, удорожание топлива и услуг логистических компаний, изменение курса валют и более сложные процедуры оформления. Кроме того, при дефиците машин дилеры неизбежно поднимают наценку для компенсации собственных затрат и рисков. Таким образом, разрыв в стоимости между собранными в России и ввезенными из-за рубежа автомобилями будет расти, спрогнозировал Толкачев.
«Покупка импортного автомобиля становится более сложной и дорогой задачей. Потребителям приходится мириться с более высокими ценами, долгим ожиданием и меньшим выбором», – цитирует собеседника «Российская газета».
Старший преподаватель кафедры финансового и инвестиционного менеджмента Факультета «Высшая школа управления» Финансового университета при Правительстве Российской Федерации Леонид Кудряшов добавил, что ожидание поставок машин из Азии за месяц удлинилось в полтора раза, до пяти-шести недель. Спикер объяснил тенденцию дефицитом топлива, длинными очередями на границе и ростом спроса. Дольше всего покупателям приходится ожидать гибридные модели и электрокары.
Читать по теме: Поток клиентов в автосалоны снизился на 20% из-за бензина.
