Неполадки в работе двигателя можно определить по цвету и характеру нагара на свечах зажигания. Информацию для автомобилистов озвучил директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Сергей Плетнев.
«Например, черный сухой нагар указывает на слишком богатую топливную смесь. Причина — неисправность топливной системы, например негерметичность форсунок», – цитирует собеседника «Газета.Ru».
Плетнев добавил, что черный нагар также возникает при недостоверных показаниях датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) и кислорода. Отложения того же цвета, но мокрые и маслянистые на ощупь, возникают при попадании масла в камеру сгорания. Подобное происходит при износе цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), маслосъемных колпачков, неисправной вентиляции картера или завышенного уровня масла.
Если в машине установлен турбомотор, то проблема может быть в нагнетателе. Отложения с одной стороны свечи будут заметны при износе клапанов и направляющих, вокруг электрода – при износе ЦПГ.
По словам эксперта, красноватый оттенок на электроде свечи возникает при высоком содержании в топливе железа, марганца или свинца, то есть при заправке бензином с химическими добавками. Такое топливо ослабляет искру и провоцирует нестабильную работу двигателя.
Налет серо-белого цвета говорит либо о зольных отложениях от присадок, либо о перегреве свечи из-за бедной смеси или сильного нагрева двигателя.
Спикер подчеркнул – в случаях, когда помимо налета на электродах свечей возникают наросты, то в камеру сгорания попадает охлаждающая жидкость.
Читать по теме: В России десятки авто сгорели из-за поддельного хладагента в кондиционерах.
