Правительство поручило Минтрансу, МВД и Минсельхозу подготовить предложения по реформированию системы техосмотра и закрепить механизм, который позволит запрещать эксплуатацию неисправных автомобилей. Указанные меры прописаны в плане по реализации стратегии повышения безопасности дорожного движения. Основные идеи и опасения экспертов опубликовал Autonews.ru.
Сейчас легковые автомобили проходят техосмотр только в двух случаях. Процедура подвергается машина старше четырёх лет в случае изменений в регистрационных данных. Также на техосмотр поедет машина, если владельца останавливает инспектор ГИБДД и выписывает штраф за неисправность. Для коммерческого транспорта правила жёстче. В плане правительства указано, что к 2028 году предстоит разработать комплекс мер по повышению эффективности техосмотра именно с точки зрения безопасности.
Вернут ли обязательное ТО для всех?
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр считает, что из-за отсутствия обязательной проверки многие водители не следят за состоянием своих машин. По мнению эксперта, техосмотр не должен быть формальностью, но и требования к нему должны быть разумными. Эксперт предлагает вернуть обязательное ТО и одновременно расширить сеть пунктов, подключив к процессу автосервисы. По мнению Хайцеэра, если мастерская обнаружит неисправность, угрожающую безопасности, она должна иметь право прямо запретить эксплуатацию автомобиля.
Зампред комиссии по безопасности Общественной палаты Александр Холодов считает, что обязательный техосмотр постепенно вернут. Изменения произойдут не для всех машин сразу, а сначала для старых (например, старше семи лет), а затем и для более новых.
Юрист Лев Воропаев сомневается, что обязательный техосмотр вернут в полном объёме. По мнению эксперта, скорее саму процедуру сделают более строгой и менее формальной. Власти хотят избавиться от практики продажи диагностических карт без реальной проверки.
Как будут запрещать ездить на неисправных машинах
Правительство также поручило МВД к 2030 году разработать закон о запрете эксплуатации неисправных автомобилей. По мнению Хайцеэра, в принципе это не новость. Уже сейчас за некоторые неисправности инспектор уже может выписать протокол и отправить машину на внеочередной техосмотр. Однако, как отмечает Воропаев, во всех регионах должны действовать единые чёткие правила, чтобы исключить двойные трактовки.
Читать по теме: Страховщик выплатил клиенту в России 13,7 млн рублей по необычной причине.
