Правительство России разрешило производство, ввоз и продажу автомобильного бензина классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до 1 июля 2027 года. Решение принято для обеспечения стабильных поставок топлива на внутренний рынок и предотвращения дефицита, сообщает aif.ru со ссылкой на Минэнерго.
Автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с изданием отметил, что топливо класса «Евро-2» содержит повышенную концентрацию серы. По словам спикера, такой бензин предназначен в первую очередь для эксплуатации старых автомобилей.
«Если машина совершенно новая, с новым двигателем и современными системами, то на постоянной основе этот бензин не подойдет. Разовая заправка разрешена, особенно, если потом вы заправитесь подходящим для вашего автомобиля топливом», — цитирует издание собеседника.
Согласно новым правилам, владельцы АЗС обязаны информировать потребителей о классе реализуемого топлива. Введение низкоэкологичных стандартов бензина происходит на фоне роста спроса на установку газобаллонного оборудования в автомастерских.
Читать по теме: Что грозит турбомотору при использовании бензина Евро-3?
