23 августа в 18:20 в Бологовском районе в Тверской области потерпел крушение самолет гражданской авиации, бизнес-джет Embraer Legacy 600, принадлежавший главе «Группы Вагнера», российскому бизнесмену Евгению Пригожину. По данным Росавиации, на борту водзушного судна находился и сам Пригожин, который погиб в результате авиакатастрофы. «Главный Региональный» собрал хронологию событий, версии экспертов, а также всю информацию, известную о самом громком происшествии этого августа.
Хронология событий.
О крушении воздушного судна стало известно практически сразу после момента аварии. В первый час выдвигались версии, что упал военный или гражданский самолет, число жертв называлось от 4 до 7. Спустя порядка 80 минут после первого сообщения о крушении впервые появилась информация, что упавшим судном являлся бизнес-джет модели Embraer.
Спустя полтора часа после первого сообщения о крушении стало известно, что упавший самолет – это Embraer Legacy 600 (По другим данным – Embraer 135 (EBM-135BJ), с бортовым номером RA-02795. По данным Росавиации, упавшее судно принадлежало Пригожину, и он сам находился на его борту в момент падения. Известно, что Пригожин летел из Москвы в Санкт-Петербург.
Полет осуществлялся «на основании разрешения на использование воздушного пространства, выданного в установленном порядке«, – сообщили в Росавиации. По данным сервиса Flightradar, самолет Embraer не снижался, в один момент с ним просто пропала связь. Судя по видео, опубликованному в социальных сетях, падение самолета произошло после сильного взрыва, в результате чего он начал стремительно падать вниз. По данным ряда российских источников, контроль полета самолета с Пригожиным осуществлялся не с Тверью, над которой он летел, а напрямую с Москвой.
Примечательно, что в это же время в небе над Москвой находился другой самолет, принадлежавший Евгению Пригожину – это такой же Embraer, но с бортовым номером RA-02748. Кто конкретно летел на этом самолете – неизвестно. Однако после падения первого, это судно отправилось в точку отправления – в Москву, после чего начало кружить над столицей. Кто находился на его борту, и какая у них дальнейшая судьба – точно неизвестно.
Из версий, который являются оценочными мнениями представителей различных российских медиа, называются следующие. Первая – второе судно приземлилось в Остафьево в 18:27, после чего вылетело обратно и в 20:02 уже было снова в Москве. При этом, лица, находившиеся на борту не раскрываются. И вторая – второй самолет после приземления сразу был «взят» силовиками, а его пассажиров изолировали. Редакция «Главного Регионального» подчеркивает, что ни одна из версий не подтверждена официальными ведомствами.
Еще когда самолет находился в воздухе прогремело два взрыва. Рухнувший на землю самолет загорелся и практически полностью выгорел, но обломки транспорта разбросало по сравнительно небольшой площади – четыре квадратных километра. По информации очевидцев, на месте крушения лежали обезображенные останки погибших, их оторванные части тела. Силовики оцепили место падения.
Погибшие.
На борту самолета находилось 10 человек, их полный список с именами опубликовала Росавиация. Из них семеро – это пассажиры, а трое – члены экипажа самолета. Список пассажиров: Propustin Sergey, Makaryan Evgeniy, Totmin Aleksandr, Chekalov Valeriy, Matuseev Nikolay, Utkin Dmitriy, Prigozhin Evgeniy. На месте крушения были обнаружены десять тел. Информацию о пассажирах, известную из открытых источников, опубликовал телеграм-канал «BAZA».
- Дмитрий Уткин — Подполковник запаса, профессиональный военный, до 2013 года — командир 700-го отдельного отряда спецназа 2-й отдельной бригады спецназа ГРУ Минобороны. Командир «Группы Вагнера»
- Валерий Чекалов — экс-бизнесмен, был связан с бизнес-структурами Пригожина. Заместитель Пригожина в ЧВК «Вагнер», предположительно отвечавший за работу службы безопасности ЧВК.
- Евгений Макарян — боец ЧВК «Вагнер», находится в списках украинского сайта «Миротворец»*.
- Александр Тотмин — боец ЧВК «Вагнер». По данным украинского сайта «Миротворец»*, воевал в Судане.
- Пропустин Сергей — боец ЧВК «Вагнер», разведчик-гранатометчик, находится в списках украинского сайта «Миротворец»*.
Информации по Матусееву Николаю обнаружить не удалось. Однако уже из опубликованных данных видно, что с Пригожиным летело два высокопоставленных офицера «Вагнера» – Валерий Чекалов, который фактически руководил службой безопасности, и правая рука Пригожина – Дмитрий Уткин, основатель ЧВК «Вагнер», имеющий позывной «Вагнер», в чью честь и была названа частная военная компания.
Версии произошедшего.
Версий произошедшего называется несколько, одной из главных у оперативников, по сообщению телеграм-канала «ВЧК-ОГПУ», является бомба, взорвавшаяся внутри салона самолета. Предварительно, взрывное устройство могло быть передано внутрь борта под видом коробки с элитным вином. Сообщались данные о причастности к случившемуся комплексов ПВО, но подтверждения они не получили. Российский политолог Сергей Марков обвинил в случившемся украинские спецслужбы, отметив, что крушение самолета – теракт, устроенный Украиной.
Точной информации о причинах крушения не сообщалось, известно только, что СК России взял дело под контроль, возбуждено уголовное дело «о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта«.
Последствия случившегося.
Информация о гибели Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина до сих пор не подтверждена на сто процентов. По данным оперативника, который находится на месте непосредственного крушения борта, опознание тел началось значительно позже сообщений о гибели Пригожина. На месте крушения тело российского бизнесмена обнаружено не было, однако рядом с одним из трупов был обнаружен его телефон.
После данных о крушении самолета высшее командование «Группы Вагнера» созвало экстренное совещание, по результатам которого должно быть сделано официальное заявление. Его результаты в настоящий момент неизвестны. В Ростове по тревоге были подняты все полицейские и Росгвардейцы, некоторых даже вызвали прямо из отпуска.
В Киеве утверждают, что Украина не имеет никакого отношения к случившемуся. К гибели Евгения Пригожина спецслужбы Украины руку не прикладывали, заявил Михаил Подоляк. Свою позицию озвучили и в США. Так, президент Америки Джо Байден заявил, что не имеет конкретной информации о случившемся, но за ним, вероятно, стоит Владимир Путин. Напомним, что украинские спецслужбы уже отрицали факт нанесения ударов по Крымскому мосту, однако позже эти данные были опровержены, а их причастность доказана.
«Главный Региональный» собрал топ-5 интересных высказываний Евгения Пригожина. Мы продолжаем следить за ситуацией.
