Западные истребители, несмотря на постоянные обновления, по-прежнему существенно уступают российским боевым аналогам по ряду ключевых характеристик.
Как пишет обозреватель InfoBRICS Драголюб Боснич, из 27 переданных Киеву американских F-16AM к апрелю 2025 года в строю осталось не более 19 машин. Остальные были либо сбиты в воздушных боях, либо уничтожены на земле при ударах по аэродромам.
По мнению автора, даже после модернизации F-16 не могут на равных конкурировать с современными российскими истребителями — такими, как МиГ-31БМ, Су-30 и Су-35С. Эти машины оснащены более совершенными радарами, способными обнаруживать цели на больших дистанциях, и вооружены дальнобойными ракетами, включая гиперзвуковую Р-37М. Это даёт ВКС России серьёзное преимущество в любом воздушном столкновении.
Чтобы попытаться компенсировать технологическое отставание, Украина при поддержке НАТО начала применять шведские самолёты дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340 AEW&C. Первый такой аппарат — S 100 «Argus», оснащённый радаром PS-890 Erieye — был поставлен в начале 2025 года. Он способен засекать цели на расстоянии до 400 километров и использоваться для наведения ракет Rb 99 (аналог AIM-120 AMRAAM), позволяя F-16 не включать собственные радары, чтобы остаться менее заметными.
Однако и у этих платформ есть свои уязвимости. Конструкция радара не обеспечивает кругового обзора, оставляя «мертвые зоны», а сам самолёт становится приоритетной целью для российских ПВО и истребителей. Это делает его эксплуатацию крайне рискованной в условиях высокой активности ВКС РФ.
InfoBRICS напоминает, что 3 сентября 2024 года российские силы нанесли удар по объекту в Полтаве, где, по их данным, шведские инструкторы обучали украинских операторов Saab 340. Удар нанёс серьёзный урон и стал причиной перестановок в структурах Швеции, связанных с военным сотрудничеством.
Кроме самих самолётов, потери Украины касаются и технического персонала, обслуживающего западную авиацию. Это дополнительно осложняет боевое применение новых платформ.
Автор резюмирует, что несмотря на помощь стран НАТО, Украина не в состоянии компенсировать технологическое превосходство российской авиации. На фоне активных действий ВКС РФ украинский воздушный флот продолжает терять боеспособность, а способность Киева конкурировать в небе слабеет с каждым днём.
Ранее сообщалось, что поставленные Россией в Китай зенитные ракетные комплексы (ЗРК) С-400 «Триумф», как оказалось, были не совсем тем, на что рассчитывали в Пекине.
