Китай в августе увеличил экспорт нефтепродуктов на 17,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данные Главного таможенного управления КНР, опубликованные 18 сентября, показывают, что основной объем поставок пришелся на дизельное топливо и авиакеросин, пишут «Ведомости».
Экспорт авиатоплива достиг 2,55 млн т, что стало рекордом за все время ведения статистики. При этом за восемь месяцев года показатель сократился на 14,4% до 11,76 млн т из-за ранее действовавших ограничений.
Поставки дизеля выросли до 1,33 млн т, показав максимум с марта 2024 года. За январь–август экспорт этого вида топлива увеличился на 5,9% до 4,84 млн т.
Китайские поставки бензина, напротив, продолжили падение. В августе объем составил 700 000 т, что на 17,5% меньше уровня августа 2025 года. За восемь месяцев страна экспортировала 2,42 млн т бензина, что на 57,4% ниже прошлогодних показателей.
Рост экспорта совпал с обострением ситуации на Ближнем Востоке, блокадой Ормузского пролива и запретом на экспорт дизеля из России.
На вечер 18 сентября средняя цена дизельного топлива в США достигла рекордных $6,46 за галлон. В июле власти КНР смягчили ограничения на экспорт, введенные в марте на фоне начала конфликта США и Израиля с Ираном.
Институт исследований экономики и развития (EDRI) Sinopec прогнозирует падение спроса на нефть в Китае в 2026 году на 9%. По расчетам института, потребление бензина снизится на 8,7% до 149 млн т, а спрос на дизельное топливо упадет на 11,4% до 164 млн т.
Замдиректора Института международной энергетической политики и безопасности МГИМО Александр Фролов называет августовский рост экспорта временным колебанием. По его словам, Пекин смягчил ограничения из-за оптимистичных ожиданий по урегулированию конфликта между США и Ираном в июне. Эксперт полагает, что при сохранении напряженности отгрузки снова приостановят.
Энергетический эксперт Кирилл Родионов отмечает, что Китай использовал накопленные ресурсы для поддержания внутренней нефтепереработки, а затем направил излишки на внешний рынок. По его оценке, Пекин выступает «теневым регулятором», который с февраля ограничивал импорт нефти для сдерживания мировых цен.
Если напряженность на Ближнем Востоке сохранится, доступность сырья на мировых рынках продолжит снижаться, что вынудит китайских экспортеров снова сократить отгрузки.
Читать по теме:
Саудовская Аравия отказался от проекта китайской альтернативы доллару.
Чиновники придумали, чтобы Россия оплатила праздник в Китае.
