Финское транспортное агентство начало проверять шпалы с меняющейся шириной колеи. Работы проводятся в рамках проекта Rail Nordica за 107 млн евро. Деньги выделили под создании линии от границы со Швецией до деревни Миси.
Рабочие строят тестовый участок длиной 600 метров между городами Симо и Кеми. Конструкция шпал имеет лишние отверстия для креплений, пояснили в агентстве. Такая опция открывает возможность переставить рельсы с финского стандарта 1524 мм на европейский 1435 мм.
Начальник подразделения Симо Тойкканен пояснил, что финны переносят только один рельс в отличие от испанцев, которые двигают оба. Сейчас рельсы кладут под обычную для страны ширину.
Министр транспорта Лулу Ранне объяснила выбор места интересами военных. В Миси расположен склад ведомства, а рядом находится полигон Роваярви. Ранне заявила, что главная задача проекта — это военная магистраль, хотя ее могут использовать и для гражданских поездов.
Масштабный проект требует финансирования не только из бюджета Финляндии. Власти страны ждут помощи от Евросоюза. Полный перевод сети страны на европейский стандарт обойдется в десятки миллиардов евро и потребует укладки вторых путей.
Ранее финны называли смену колеи пустой тратой денег, однако в в прошлом году министр транспорта назвала переход нужным для военной мобильности. Сейчас поезда между Финляндией и Швецией не ходят напрямую. Пассажиры пересаживаются на станции Хапаранда.
Читать по теме: Президент Финляндии Стубб придумал три вещи ради склонения Москвы к миру.
