Европейские авиакомпании готовятся к дефициту топлива, который станет угрозой для пикового туристического сезона. Обстановка обострилась из-за конфликта на Ближнем Востоке, передает Politico.
По данным издания, если Иран продолжит блокаду Ормузского пролива, перевозчикам придется сокращать маршруты, отменять часть рейсов и повышать цены на билеты. Международное энергетическое агентство уже призвало пассажиров искать альтернативные логистические варианты.
Наибольшие опасения эксперты высказывают по поводу работы британского аэропорта Хитроу. Страна импортирует около 50% авиатоплива из стран Персидского залива.
Между тем немецкая авиакомпания Lufthansa готовится приостановить эксплуатацию около 5% воздушных судов, что составляет от 20 до 40 самолетов. Перевозчик SAS Scandinavian Airlines уже отменил около тысячи рейсов из-за высоких цен на топливо, Air France-KLM ввела дополнительный сбор на дальнемагистральные рейсы, Finnair повысила стоимость билетов. Дополнительные расходы связаны с изменением маршрутов – самолетам приходится обходить опасные зоны.
При этом права пассажиров, заранее купивших билеты, защищены. Если перевозчик отменяет ближайшие рейсы, клиенту положена компенсация в размере 250-600 евро помимо возмещения стоимости билета. Тогда как туристам, запланировавшим летний отдых, расслабляться пока рано. При отмене рейсов минимум за 14 дней компании не обязаны платить компенсацию.
В европейской торговой ассоциации ACI Europe, представляющей интересы аэропортов, отметили, что 86% воздушных гаваней располагают достаточными запасами топлива. О потенциальном риске нехватки керосина заявили 10%.
Ранее компания United Airlines решила сократить 5% рейсов до конца 2026 года из-за резкого повышения цен на авиатопливо. Ограничения также коснутся малорентабельных направлений в середине недели и ночных рейсов.
