Таможенники ФРГ с начала лета решили по-новому трактовать Регламент ЕС об эмбарго, действующий с 2014 года. Представители ведомства отнесли ввоз автомобиля на территорию ЕС в личных целях к импорту, который запрещен. В англоязычной версии регламента четко прописан «import» (импорт), а в немецком — слово einfuhr, имеющее более широкое значение перемещение или ввоз.
— МИД пообещал «не оставлять действие немецких властей без реакции». По итогу кому-то вроде как машины вернули,правда, благодаря немецкой прокуратуре, а не МИД, — отмечает политик Олег Царев.
Между тем, Германия продолжает лишать россиян автомобилей на том же основании. Согласно статье 3i, запрещен импорт на территорию ЕС ряда товаров, включая автомобили. В это время дискуссии о трактовках продолжаются, других решений МИД предложить пока не может, указал Царев.
— Жены, дети, вещи на асфальт, а машины на штрафплощадку. Ну а пока наших соотечественников высаживают из личных машин на границе Германии, мы позволяем иностранным компаниям выводить деньги и имущество из России. Отдаем кредиты и погашаем задолженности. Радуемся, что они продают свое имущество с дисконтом. Ну как же, мы же не такие, как они. Мы поступать так, как они, не будем, — заметил бывший спикер парламента Новороссии.
С начала 2023 года цены на автомобили в России неуклонно растут, однако еще дороже автолюбителям обходятся расходники для транспортных средств, стоимость которых уже увеличились от 7 до 20 процентов.
