Автомобили с более чем 20-летним сроком выпуска вновь стали пользоваться большим спросом в Казахстане. Эксперты утверждают, что это может повлечь собой повышение числа смертельных аварий на дорогах.
По данным Бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам, только в мае текущего года в республику было поставлено почти 39,5 тысяч легковых машин, произведенных более 20 лет назад. Доля такого вида транспорта составляет 40,3%. Показатель растет на протяжении последних трех месяцев.
«Одной из вероятных причин является начавшийся серый импорт из Казахстана в Россию, а также дефицит новых автомобилей и взрывной рост цен на них в России. К тому же сниженные таможенные пошлины ЕАЭС и сложившийся средний курс 6,82 тенге за рубль лишь усиливает интерес», — пишет Ratel.kz.
Позволить себе новый автомобиль казахстанцы не могут в том числе из-за проблем с логистикой, дефицита чипов, снижения покупательской способности и инфляции.
Плачевнее всего ситуация на юге страны. Тогда как в западных регионах, где покупательская способность населения выше, водители чаще приобретают машины не старше 3 лет.
Все это уменьшает безопасность водителей на дорогах: уровень смертности в авто сроком выпуска менее 3 лет составляет 26%, тогда как в транспортных средствах старше 20 лет – 42-46%.
Ранее «Главный региональный» сообщал о том, что сроки доставки сахара в Казахстан увеличились в десяток раз.
