Экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59 успешно прошел новые стресс-испытания NASA. Пилот выполнил серию сложных маневров над пустыней Мохаве в Калифорнии. Специалисты намеренно вывели аппарат за пределы испытанных характеристик для определения безопасных границ его эксплуатации.
Главной целью программы является доказательство того, что технология позволяет резко снизить громкость звукового удара при наборе скорости.
X-59 производства компании Lockheed Martin имеет длину борта в 30 метров, размах крыла — всего 9. Ключевая особенность модели заключается в очень длинном и тонком носу, который занимает почти треть корпуса. Деталь помогает уменьшить шум при преодолении звукового барьера. Изначально самолет впервые поднялся в воздух в октябре 2025 года, тогда его разогнали до скорости в 370 км/ч на высоте 3,6 км.
С тех пор NASA постепенно усложняет программу, и в полете 14 апреля аппарат набрал почти сверхзвуковые показатели. Летчик-испытатель выполнил «горку» и наклоны вправо и влево. По словам NASA, этот этап критически важен, чтобы понять поведение машины в воздухе. В отличие от легендарного «Конкорда», X-59 не будет создавать разрушительных звуковых ударов.
