Россия и Иран строят новый трансконтинентальный торговый маршрут протяженностью 3 тысячи км от восточной окраины Европы до Индийского океана. Участок будет недоступен для любого иностранного вмешательства, пишет Bloomberg.
Государства тратят миллиарды долларов на ускорение доставки грузов по рекам и железным дорогам, связанным Каспийским морем. Данные отслеживания показывают, что десятки российских и иранских судов, в том числе подпадающих под санкции, уже курсируют по маршруту.
Происходящее — яркий пример того, как конкуренция между великими державами быстро меняет торговые сети в мировой экономике, которая готова распасться на соперничающие блоки. Россия и Иран, находящиеся под давлением санкций, поворачиваются друг к другу и смотрят на восток.
Это тревожит США и их союзников, поскольку они стремятся заблокировать переброску иранских беспилотников и других военных грузов, которые, по их словам, помогают Кремлю в ходе СВО на Украине.
Суда, плывущие по рекам Дон и Волга, традиционно торгуют энергоносителями и сельскохозяйственными товарами (Иран является третьим по величине импортером российского зерна), но этот диапазон будет расширяться. Страны объявили о множестве новых деловых сделок, включая сделки по турбинам, полимерам, медицинским товарам и автомобильным запчастям.
России необходимо компенсировать внезапный разрыв ее коммерческих связей с Европой, которая была ее крупнейшим торговым партнером, а также найти обходные пути для санкций США и Евросоюза.
Ранее представитель офиса президента Украины Михаил Подоляк назвал сотрудничество России и Ирана формированием «оси зла», которая угрожает глобальной безопасности.
