После завершения работ грузоподъемность путепровода будет соответствовать современным требованиям.
«Стоит задача создать современный объект транспортной инфраструктуры, рассчитанный, в том числе на движение большегрузного транспорта», — отметил губернатор Игорь Руденя во время одного из визитов в Вышний Волочек.
На объекте выполнено устройство основных элементов искусственного сооружения: четырех опор и пролетного строения. Монтаж пролетного строения выполнялся методом надвижки без остановки движения поездов. Его общая масса составила 773,5 тонн.
В настоящее время подрядная организация заканчивает отсыпку насыпей подходов со стороны улиц Рабочая и Шмидта. Также на объекте ведется устройство гидроизоляции ездового полотна. Кроме того, согласно проектной документации, выполняется ремонт прилегающих улиц и местных проездов.
В настоящее время на объекте работает 12 единиц техники, задействовано 72 человека.
Октябрьская железная дорога разделяет Вышний Волочек на две части – северную и южную. Путепровод в створе улиц Рабочая и Шмидта, построенный в 1970 году, является единственным искусственным сооружением в черте города, соединяющим эти части между собой.
В 2019 году началась реконструкция объекта. Работы выполняет АО «РЖДстрой». Стоимость строительно-монтажных работ составляет 709 млн рублей.
