Глава администрации Твери Юрий Тимофеев сегодня расторг трудовой договор со своим заместителем Дмитрием Насибуллиным. Как сообщает пресс-служба городской администрации, причиной увольнения стало отсутствие системного подхода в организации деятельности курируемых подразделений
Пост заместителя главы города Дмитрий Насибуллин занял в феврале 2013 года. В его компетенцию входили вопросы благоустройства, дорожного хозяйства и транспорта. Он координировал и контролировал работу департамента благоустройства, дорожного хозяйства и транспорта, управления по делам ГО, ЧС, а также МУПов «Тверьспецавтохозяйство», «ЖЭК», «Тверьритуалсервис», «ПАТП-1» и «ГЭТ». Также Дмитрий Насибуллин возглавлял городские комиссии – по безопасности дорожного движения, по вопросам оптимизации городской маршрутной сети, по отбору перевозчиков для осуществления пассажирских перевозок транспортом общего пользования на городском (городских) маршруте (маршрутах) регулярного сообщения.
В официальном сообщении пресс-службы администрации города сказано, что «недостаточно эффективно были реализованы поставленные главой администрации задачи — повысить результативность работы по уборке, содержанию и ремонту улично-дорожной сети, благоустройству города и организации пассажирских перевозок».
Отвратительным качеством улично-дорожной сети тверичей не удивишь, как и хроническими ямочными ремонтами за бешеные деньги. И никого из замов ранее по этой причине не увольняли. Возможно, истинная причина кроется именно в организации пассажирских перевозок. Тверские частные перевозчики несколько месяцев ропщут по поводу «закручивания гаек» в этом направлении. Глава города Юрий Тимофеев взялся за владельцев маршрутного транспорта жестко и целенаправленно. В этой жесткости одни видят честность, бескопромиссность и желание сделать город комфортным, как это и позиционируется городской властью. Другие склонны считать, что дело движется к элементарному переделу рынка. Так или иначе, но Дмитрий Насибуллин, работавший в том числе над разработкой концепции развития пассажирского транспорта в Твери, не оправдал надежд главы администрации по реформе пассажирских перевозок — видимо, занимал недостаточно твердую позицию. Общественность теряется в догадках, кто придет на это место и покажет, «как надо работать».
