Дорожные службы Твери в круглосуточном режиме ведут аварийно-ямочный ремонт улично-дорожной сети с применением литого асфальтобетона — это технология, позволяющая ликвидировать ямы на дорогах при неустойчивой погоде и даже минусовой температуре
В администрации рассказали, что объемы ремонта по данной технологии по сравнению с прошлым годом увеличились. Если прошлой весной он был произведен на 2 700 квадратных метрах, то в настоящий момент уже отремонтировано более 3 900 квадратных метров дорожного покрытия.
Тем не менее аварийный ремонт литым асфальтом — это лишь временная мера. Как только в городе установится плюсовая температура, работать можно будет уже горячим асфальтом, и объемы сразу же увеличатся. Причем в этом году администрация города приняла решение уйти от классического ямочного ремонта.
— Мы проанализировали опыт прошлых лет и сделали для себя вывод о том, что необходимо осуществлять ремонт большими участками, не менее двадцати пяти квадратных метров. Это позволит лучше уплотнить асфальт и повысить качество ремонта, — пояснил и. о. заместителя главы администрации Твери Денис Гонтарев.
В этом году в ремонтной кампании будет задействовано на порядок больше техники, чем в прошлом. Этого удалось достичь за счет проведения техобслуживания собственных машин МУП «ЖЭК» и привлечения субподрядных организаций. Так, этой весной на дороги Твери выйдет «фреза», которая была отремонтирована сотрудниками муниципального предприятия и буквально получила вторую жизнь. С ее помощью за одну смену можно ремонтировать более тысячи квадратных метров дороги.
