На испытательном полигоне в подмосковной Щербинке обкатывают новое изделие Тверского вагоностроительного завода – электропоезд «ЭГ2Тв»
Электропоезд сочетает в себе современный дизайн, высокую функциональность и соответствует самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности. Он практически не уступает зарубежным аналогам, но при этом создан с использованием отечественных разработок и материалов. Доля российских комплектующих уже при создании опытного образца превысила 80%, а в дальнейшем будет еще выше.
При строительстве на головных и промежуточных вагонах использовались модульные блоки (крэш-модули) системы пассивной безопасности. В случае столкновения с препятствием они поглощают выделяющуюся при этом энергию, тем самым снижая риск для здоровья пассажиров и локомотивной бригады. Ранее при строительстве отечественных поездов такая технология никогда не применялась.
Все конструктивные элементы систем электропоезда спроектированы с максимальным использованием модульного принципа. Это позволяет адаптировать пространство вагона в зависимости от задач, стоящих перед эксплуатирующими организациями, например, меняя конфигурацию расположения кресел, устанавливая вендинговые аппараты, стеллажи для размещения багажа или велосипедов.
Широкие входные двери и отсутствие тамбуров повышают комфортность посадки-высадки пассажиров. А плавность хода, которая достигается за счет применения технологии пневмоподвешивания, обеспечивает более низкий уровень шума и вибрации. Системы автоматического микроклимата и обеззараживания воздуха сделают поездку еще более комфортабельной.
Концепция «ЭГ2Тв» предполагает возможность создания модификаций для скоростей движения до 120 и 160 км/ч, а в перспективе – до 250 км/ч, при этом электропоезд отличается повышенной плавностью хода.
Электропоезд «ЭГ2Тв» – это первый проект, реализуемый в рамках новой базовой универсальной платформы отечественных электропоездов нового поколения, которая будет использоваться для создания различных модификаций поездов городского, пригородного и межрегионального назначения. В течение ближайших месяцев опытный образец электропоезда пройдет комплекс испытаний, по итогам которых будет получен сертификат соответствия. Документ позволит начать серийное производство.
